Il s’agit de 2 bus à gabarit standard de 12 m de long, à deux portes, de 90 à 100 places, qui seront exploités sur les lignes principales du réseau, et de deux bus à gabarit réduit, 9 m de long, deux portes également et 70 places, destinés aux lignes moins fréquentées ou aux circuits sinueux. 
Paul Leca, Vice Président délégué aux transports, entouré de Madame Buresi, représentante de la CTC co-financeur du projet (40% dans le cadre de la dotation quinquennale communautaire), de Emilie Plochocki, directrice du service Transport et de Jean Baptiste Bartoli, Directeur de la TCA étaient heureux de présenter cette première phase de modernisation en matière de transport et de déplacement urbain, conformément aux orientations du projet de territoire.
En effet, dans le cadre du contrat d’agglomération, un programme d’investissement d’environ 3 millions d’euros est prévu sur la période 2005-2006 en matière de transport et déplacement urbain.
Cette action se poursuivra par l’acquisition de 5 nouveaux bus en 2006.
Rappelons que 1 million de kilomètres de lignes sont empruntées chaque année par les Ajacciens, soit 4842 voyages par jour en 2004.
Après le côté matériel, c’est la vitesse des bus qui sera revue, ainsi que leurs couloirs, l’information aux voyageurs et l’aménagement des arrêts. Ceux-ci, en effet, en cohérence avec le plan de déplacement urbain, seront rehaussés, de manière à rendre les véhicules de transports, surtout les nouveaux, au plancher plus bas, accessibles aux handicapés.
A plus long termes, la CAPA prévoit, dans un shémas dit des liaisons douces, de favoriser le vélo et la marche à pied.
De même, une étude relative à la mise en circulation d’un tramway devrait être lancée très prochainement.
Meilleure accessibilité aux PMR grâce au plancher bas (personnes à mobilité réduite, personnes âgées, femmes enceinte, …)
Nb de places midibus GX117: 19 assises, 49 debout, standards GX327 : 32 assises, 80 debout.
Climatisation
Bus propres : équipés de filtres à particules (norme euro 3 : émission réduite de particules)
Prédisposition pour être équipés de SAE-SAI (système d’aide à l’exploitation et à l’information).
À terme, ce système sera installé dans tous les bus, il permettra de donner la priorité aux bus aux feus rouges. Mise en place fin 2006.
Les bus seront également équipés de girouettes électroniques – latérales et façades.
Le mot du Président de la TCA
Pour l’année 2004, le nombre de voyages a atteint 1 743 371 soit 4 842 voyages par jour
Pour l’année 2005, le nombre de voyages devrait atteindre 1 744 989 soit 4 847 voyages par jour.
Le réseau comprend 22 véhicules et 56 conducteurs.
400 abonnés salariés empruntent quotidiennement le réseau (+ 10.9% à fin août) ainsi que 550 collégiens et lycéens.
Un nouveau titre a été créé l’année dernière : le « PASS-HEBO JEUNE ». Pour 7€ seulement par semaine, les collégiens et lycéens peuvent bénéficier d’un nombre de voyages illimités sur le réseau.
Ce titre est en vente dès la mj-juin et pendant juillet et août sur présentation de la carte d’abonné scolaire.
Ce titre est en très forte progression: 58 Pass-Hebdo Jeune ont été vendus durant l’été 2004 contre 173 pendant tes mois de juillet et août 2005.
Les évolutions
Au mois de juin 2004, la TCA a procédé à la la climatisation de huit postes de conduite ainsi huit autres au mois de mai 2005, soit 16 véhicules sur 22 qui sont désormais climatisés au niveau du poste de conduite.
Pour une meilleure information, la TCA a renouvelé 80 poteaux d’arrêt. La mise à jour de ces poteaux est faite régulièrement, au minimum 3 fois par an.
Au mois de janvier 2005, la billetterie a été relookée pour une image plus jeune et pour une meilleure identification des titres (jeunes, salariés …).
A l’occasion du tour de Corse au mois d’octobre 2004, trois petits véhicules électriques “les diablettes” ont transporté gratuitement les clients du parking relais jusqu’au centre ville.
Les projets
La TCA travaille sur plusieurs projets :
- La liaison maritime« Les Salines – Office du tourisme »
- Le prolongement de ta ligne 3« De Gaulle-Pietratba »
- La desserte du quartier de la Confina 2
- Une ligne régulière entre ta Résidence des îles et Abbé Recco.

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